ホンジュラスのヘルナンデス、トランプ大統領の恩赦を受け帰国:経緯
麻薬密売裁判で米国に引き渡されてから約4年後、ホンジュラス元大統領フアン・オルランド・ヘルナンデスは昨年末、ドナルド・トランプ米大統領から恩赦を受けて帰国した。 トランプ大統領は、この裁判はジョー・バイデン前大統領政権が画策した「仕組まれた」ものだと主張した。 ヘルナンデス氏はホンジュラスで依然として汚職容疑に直面しているが、逮捕状が取り下げられたため日曜に帰国した。 人権活動家や弁護士らは、同党が大統領を務める同氏の故郷での裁判が見せかけになるのではないかと懸念している。 では、なぜトランプ大統領は、1月にベネズエラのニコラス・マドゥロ氏を麻薬と武器の容疑で誘拐・逮捕したにもかかわらず、ホンジュラス前大統領を恩赦し釈放したのだろうか? 2026年7月26日にホンジュラスに帰国し、テグシガルパの自宅に到着後、家族や友人らに出迎えられるホンジュラス元大統領フアン・オルランド・ヘルナンデス。 [Leonel Estrada/Reuters] ヘルナンデスはなぜホンジュラスに戻ったのでしょうか? ヘルナンデス氏はトランプ氏の恩赦を受けて米国の刑務所から釈放され、先月逮捕状が保留された後、なんとか復帰した。 彼はパルメローラ国際空港に到着し、家族や国民党の支持者らに出迎えられた。 ヘルナンデス氏は2014年から2022年まで同国を率いていたが、米検察当局によると、その間、同氏はかつて米国人を指して「グリンゴの鼻先に麻薬を突きつける」と豪語したという。 退任直後、同氏は米国に引き渡され、米国へのコカイン輸出計画への関与で連邦陪審により有罪判決を受け、懲役45年の判決を受けた。 検察はこの計画を「世界で最も大規模かつ最も暴力的な麻薬密売陰謀の一つ」と述べた。同氏は、18年間にわたって暴力的な麻薬密売組織から数百万ドルの賄賂を受け取ったとして有罪判決を受け、それを政治家としての地位を高めるために利用したとされている。 昨年の有罪判決後、米司法省は「ヘルナンデス氏は政治家としてのキャリア中、ホンジュラスでの強力な地位と権限を乱用し、400トン以上のコカインの米国への輸入を促進した」と述べた。 公判中、ヘルナンデス被告は麻薬密売人からの賄賂受け取りを否定し、実際に麻薬取引を取り締まっていると主張し、政権の米軍への協力を挙げた。 ヘルナンデスさんは今月初め、ソーシャルメディアに「家に帰れることに心の中で感じている深い感動と喜びを否定することはできない」と書き、家族に会える日を指折り数えていると語った。 「それは簡単ではありませんでした。そのプロセスは非常に困難でした…そして私が刑務所で経験したことは、誰にもそれを望んでいません」と彼は付け加えた。 ヘルナンデス氏はホンジュラスでの汚職容疑で8月3日に出廷する予定だ。 2019年9月25日、ホンジュラスが米国に向かう難民申請者をさらに受け入れる協定に署名する際、ヘルナンデス氏はニューヨークでドナルド・トランプ米大統領と握手した。 [Handout/Honduran Presidential Palace via Reuters] なぜトランプ氏は彼を恩赦したのでしょうか? 合衆国憲法の下では、大統領は連邦犯罪に対して2種類の恩赦を与えることができる。1つは連邦犯罪の被告を赦免し市民的自由を回復する恩赦、もう1つは有罪判決に言及せずに刑を軽減する減刑である。 ヘルナンデス氏は12月にトランプ大統領から恩赦を受けた。米大統領は、ヘルナンデス氏は公正な裁判を受けておらず、バイデン政権によって「はめられた」と述べた。 トランプ大統領は、ヘルナンデス氏が「非常に厳しく不当に扱われた」と付け加えた。 同時に、トランプ氏はヘルナンデス氏の党員である右翼候補ナスリー・“ティト”・アスフラ氏を支持した。同氏は11月の大統領選挙に立候補し、遅延と不正疑惑の末、1カ月後の接戦で勝者が宣言された。彼は1月に就任した。…
なぜエプスタインの生存者たちは今も戦い続けているのか
ニュースフィード ジェフリー・エプスタイン事件は長い間、権力者、秘密ファイル、政治的影響に焦点を当ててきた。しかし、彼の死後何年も経った今も、生存者たちは責任を求める戦いを主導しており、現在、ドナルド・トランプ氏の司法長官候補を阻止しようとしている。アルジャジーラの@nfwazwazが説明する。 投稿日: 2026 年 7 月 25 日2026 年 7 月 25 日 ソーシャルメディアで共有するにはここをクリックしてください ノードの共有 共有 グーグルアルジャジーラを Google に追加うねる Source link
債券投資家が金利を一部引き上げる理由
アジアパシフィック イメージ スタジオ |イープラス |ゲッティイメージズ 連邦準備制度は国の金利政策を決定します。しかし、この分野における最大のプレーヤーは米国中央銀行だけではありません。債券投資家も消費者の借入コストに大きな影響を与えています。 住宅ローンや自動車ローンなど、多くの種類の消費者ローンでは、金利が次のように設定されていることがよくあります。 10年米国債。つまり、10年国債利回りが上昇すると金利も上昇し、その逆も同様です。 これらの債券の利回りは過去数カ月にわたって着実に上昇している。 木曜日の市場終了時点で10年米国債利回りは約4.7%と、2025年1月以来の高水準となった。 フレディマックが発表した週間データによると、木曜日の30年固定住宅ローン金利(約6.6%)は2025年8月以来の最高水準に上昇した。フレディマックによると、15年固定金利住宅ローンの保有者は今週約6%増加し、2025年6月以来の最高水準となった。 エコノミストらによると、こうした価格圧力はとりわけ家計に及んでいるという。 エネルギー情報局のデータによると、イラン戦争を巡る緊張が高まる中、今週も平均ガソリン価格が1ガロン当たり4ドルを超えた。 トランプ政権はまた金曜日、数十カ国に一連の新たな関税を課した。エコノミストによれば、これらの輸入税は消費者と企業のコストを上昇させるという。 続きを読む CNBC パーソナル ファイナンス カバレッジ 米経済のインフレ率も5年以上政策当局者の目標を上回っており、今春の比較的多額の税金還付によってもたらされた財政クッションが弱まったようだとエコノミストらは指摘する。 キャピタル・エコノミクスの北米エコノミスト、トーマス・ライアン氏は、米国債利回りの上昇は「他の地域の価格にアクセスできる場合、家計にとっては単なるハードルだ」と述べた。 「そして、借入コストの大幅な軽減は見られない」と同氏は語った。 なぜ国債利回りは上昇したのでしょうか? FRBはフェデラル・ファンド・レートとして知られる金利ベンチマークを設定します。 フロリダ州プランテーションに本拠を置くトバイアス・ファイナンシャル・アドバイザーズの認定ファイナンシャル・プランナー兼最高投資責任者であるチャド・ネススミス氏は、そのベンチマークはクレジットカードやその他の変動金利ローンなどの短期金利に直接的な影響を与えると述べた。 しかし、債券投資家は10年米国債やその他の長期債の利回りの動きにより大きな影響力を持つ傾向がある。 より具体的に言えば、債券利回りを上下させるのは、将来のインフレに対する投資家の期待とFRBの金利政策の方向性であると専門家らは指摘する。 例えば、債券投資家がインフレ上昇を予想すると、インフレが将来の収益を損なうリスクを相殺するために、長期国債の利回りの上昇を要求するだろうと専門家らは指摘する。 「投資家は自らの現実を織り込んでおり、それが消費者に大きな影響を与えています。 [rates]…
パキスタンが中国の支援を得て新たな米イラン協議を呼びかけるとの報道を受け、原油下落
2025年9月25日木曜日、米国テキサス州ミッドランドで、州資金による油井の栓抜き作業中に、テキサス鉄道委員会(RRC)と契約した油田作業員がサービスリグで作業する。 イーライ・ハートマン |ブルームバーグ |ゲッティイメージズ 金曜日、パキスタンが米国とイランの協議再開方法を模索しているとの報道を受け、原油価格が下落した。 ブレント原油先物契約国際ベンチマークは4%近く下落し、1バレルあたり96.78ドルで取引を終えた。私たち ウェスト・テキサス・インターミディエイト原油先物 3%下落し、1バレル当たり89.31ドルで落ち着いた。 関係筋3人はロイターに対し、パキスタンによる米国・イラン協議再開の推進は中国の支援を受けていると語った。 パキスタン政府当局者はロイターに対し、「他の湾岸諸国に対するイランの攻撃やホルムズ海峡閉鎖が中国の利益に影響を与えているため、中国人は不満を抱いている」と語った。 中東での戦闘が激化する中、米国産原油は今週約8%上昇し、ブレント原油は10%近く上昇した。 株価チャートのアイコン株価チャートのアイコン 石油先物契約 米中央軍は一夜にして、軍司令部、無人機保管施設、通信ネットワーク、沿岸監視拠点、海洋能力を標的とした13夜連続のイラン攻撃を完了した。 セントコムは、今回の攻撃は「ホルムズ海峡を通過する民間船員や商船に対するイランの脅威をさらに軽減する」ことを目的としていると述べた。 同軍部隊は声明で「イランイスラム革命防衛隊による最近の攻撃にも関わらず、国際水路は通行可能のままだ。商船は米軍の支援を受けて海峡を自由に航行し続けている」と述べた。 「現在5万人以上の米軍人が中東で活動している。」 ドナルド・トランプ米大統領は木曜日、中東紛争が紅海の新たな戦場に拡大したことを受け、イランへの「大規模攻撃」を検討しているとアクシオスに語った。大統領は、提案されている攻撃はこれまでの戦争で見られたものよりも大規模なものになるとし、イランはまだ「十分な苦痛を受けていない」と述べた。 同氏はインタビューで「大規模な攻撃を考えている。これまで以上に大規模だ。決断に近づいている。全員がその準備ができている」と語った。 これは、イランが支援するフーシ派が紅海でサウジアラビアの石油タンカー2隻を攻撃したと主張した後、トランプ大統領がイエメンでイラン支援のフーシ派によるさらなる攻撃の責任をイランに問うと述べた後の出来事だった。 同氏はトゥルース・ソーシャルへの投稿で、「もし再び同じことをすれば、米国はイランの責任を問うだろう。なぜならフーシ派はイランの代理および/または代理人だからだ。そしてイラン、そしてもちろんフーシ派自身も重大な軍事的処罰に直面することになるだろう」と述べた。 国営メディアによると、イラン革命防衛隊は木曜日、ヨルダンの米軍基地にある米軍施設を攻撃したと発表した。 マルコ・ルビオ米国務長官は木曜日、記者団に対し、イラン戦争に対するトランプ大統領のアプローチを「目には頭」と呼んだ。 キャピタル・ドット・コムのシニア市場アナリスト、ダニエラ・ハソーン氏は金曜朝のメモで、主要航路周辺の不安定性の高まりにより、石油市場に「相当な地政学的リスクプレミアム」が再構築されていると述べた。 同氏は「商船への攻撃で世界貿易とエネルギー安全保障への懸念が高まっている紅海での混乱が続いていることで投資家心理が冷え込んだ」と述べた。 「ホルムズ海峡周辺の緊張と相まって、この展開は地政学的リスクがすぐに薄れる可能性は低く、エネルギー市場は逼迫し、インフレリスクは高止まりするとの見方を強めている。」 一方、UBSグローバル・ウェルス・マネジメントのストラテジスト、ジョバンニ・スタウノヴォ氏は木曜日のメモで、市場は紛争からの原油市場の回復を過大評価している可能性があると述べた。 同氏は「中東の生産回復には入港船の増加が必要となるため、市場の予想よりも鈍化すると引き続き予想している」と述べた。 「紛争の再開により、こうした原油の流れは引き続き低迷している。これにより原油市場は引き締まり、価格は下支えされるだろう。」 UBSはブレント原油が年末までに1バレル=85ドルまで下落すると予想している。…
ホワイトハウス特派員夕食会について知っておくべきこと、2人で参加
ワシントンDC – 4月の前例のない暴力行為を受けて、ホワイトハウス特派員夕食会が再び試みられている。 毎年恒例の、そして常に物議を醸すこのイベントはもともと4月に開催されたが、ドナルド・トランプ米大統領暗殺を狙った容疑で銃撃犯が議事に乱入しようとしたため、すぐに中止された。 注目のストーリー 3 項目のリストリストの終わり トランプ大統領は歴史的にこの晩餐会に対して辛辣な関係を持ってきたが、実際には今年の祝賀会を「本当に良いこと」で「素晴らしいチケット」と称して宣伝した。 同氏は金曜日の第2回大会に出席する予定だが、厳戒態勢が強化されることになる。 トランプ大統領の心境は、新次期大統領がこの夜のイベントを「死んだ」と宣言し、今後4年間出席を拒否した2017年に始まった大統領1期目からの大きな変化を示している。 トランプ大統領以外にも、ホワイトハウス特派員夕食会は長い間、メディア専門家の間で批判の避雷針となってきた。夕食会を完全に廃止するよう求める声は、4月のインブロリオ以降に高まったばかりだ。 著名なジャーナリストは、特にトランプ大統領のメディアに対する好戦的なアプローチを考慮して、その目的、考え方、倫理に疑問を抱いている。ニューヨーク・タイムズ記者らからの最近の召喚状は、この批判をさらに煽った。 コロンビア大学ジャーナリズム大学院の元学部長ニコラス・レーマン氏は、このイベントを「ロータリークラブ会議としてのワシントン・ジャーナリズム」と呼んだ。 ポインター研究所の上級副社長ケリー・マクブライド氏によると、大統領との夕食会は「時代遅れの伝統」であり、「ジャーナリズム全体にダメージを与える」ものだという。 ホワイトハウス特派員協会(WHCA)会長のウェイジア・ジャン氏は、イベントの再スケジュールは「自動的に行われたものではなく」、「慎重な検討と会員からの意見を経て」のみ行われたと述べた。 それでは、物議を醸している夕食会とは何なのか、いつ変更されたのか、どのように変わるのか、そしてなぜトランプ氏が参加するのか? いつですか ディナーは7月24日金曜日に開催されます。 ドアは現地時間の18:00(グリニッジ標準時22:00)に開き、ディナーは19:00(グリニッジ標準時23:00)に始まります。 どこですか このイベントは、以前はトランプ インターナショナル ホテルとして知られていたワシントン DC のウォルドーフ アストリアで開催されます。 4月のディナーが開催されたワシントン・ヒルトンから場所を変えての開催です。拡張施設の当初の選択は確保が難しいと批判された。 この夕食は何ですか WHCAは政治家や記者を対象に毎年ブラックタイ・ガラを主催しているが、他の著名人も多く出席している。 この夜は実際にはWHCAの募金活動イベントで、チケット1枚あたり480ドルかかります。…
米国では関税によりジェネリック医薬品の価格が上昇するとインドの製薬会社CEOが警告
2026年2月18日、インドのテランガーナ州ハイデラバードで開催されたバイオアジア2026サミット中、インドの多国籍製薬会社ドクター・レディズ・ラボラトリーズのロゴの前を歩く訪問者(写真:Jwala Kotesh/NurPhoto、Getty Images) ヌルフォト |ヌルフォト |ゲッティイメージズ インドの製薬会社ドクター・レディズ・ラボラトリーズの最高経営責任者エレズ・イスラエル氏は木曜日、CNBCの「インサイド・インディア」で、ドナルド・トランプ米大統領が提案しているジェネリック医薬品への関税は、国内の患者向けのジェネリック医薬品の価格を引き上げることになると語った。 ジェネリック医薬品は利益率が低いビジネスであり、同社が「この種の関税水準を吸収することはできない」とイスラエル人は述べ、それが「関税規模の」価格上昇につながるだろうと付け加えた。 イスラエル人はまた、企業が米国に事業を移転するには2年では不十分かもしれないと述べ、そのプロセスには4~7年かかる可能性があると述べた。 火曜日、トランプ大統領は、米国に輸入されるジェネリック医薬品に対して8月1日から2年間関税をゼロにし、その後2028年8月に100パーセントの関税が発効し、1年後には200パーセントに引き上げられると発表した。 この動きは、処方箋の90%以上をジェネリック医薬品が占める米国のジェネリック医薬品産業を強化することを目的としている。 ロビー団体「インディアン・ファーマシューティカル・アライアンス」が共有したデータによると、米国へのジェネリック医薬品出荷量のほぼ半分をインド企業が占めている。しかし業界代表者らは、米国が主要市場であるにもかかわらず、ジェネリック医薬品会社が関税を100%から200%吸収することはできないと述べた。 インド医薬品輸出促進評議会のナミット・ジョシ会長は水曜日、ANIとのインタビューで、「現在、我々は非常にわずかな利益で経営している」と語った。 インタビューの中で、ドクター・レディの最高経営責任者(CEO)は、米国でのジェネリック医薬品の売上高は現在、同社の総売上高の27%に過ぎず、数年前の50%から減少していると指摘した。他の部門の成長が速いため、今年は25%を下回るだろうと同氏は述べた。 製造コストがインドよりも高い国でこうした利益率の低い製品を製造するのは現実的ではないため、関税によってジェネリック医薬品会社が米国への移転を迫られる可能性は低い。 「われわれと他の企業によるインドでの作戦により、米国の医薬品コストの大幅な削減が可能になった」とイスラエル人は述べた。 世界的な証券会社ノムラもこれに同意し、水曜日のリポートでインド企業が「経済的実行可能性が低い」ためジェネリック医薬品の生産を米国に移転する可能性は低いとしながらも、関税によりメーカーは価格を引き上げて利益を改善できる可能性があると述べた。 Google のお気に入りのソースとして CNBC を選択すれば、ビジネス ニュースで最も信頼できる名前の瞬間を見逃すことはありません。 Source link
アメリカン航空の株価、燃料高騰で回復がさらに遅れ7%下落
アメリカン航空 同社は木曜日、燃料費の高騰を理由に2026年の収益見通しをさらに下方修正したが、これは運賃値上げではトップクラスの米国航空会社が今年の燃料価格上昇を完全に相殺するのに十分ではないことを示している。 同社株は木曜正午の取引で約7%下落した。同社の経営陣は、同社が競合他社との数十億ドル規模の利益差を改善できると投資家を説得しようと取り組んできた。 アメリカン航空は、今年の調整後1株当たり利益は65セントとなる可能性があり、4月時点の予想である1株当たり損失40セント、利益1.10ドルを下回る可能性があると述べた。この4月の予想は、アメリカン航空が今年の1株利益を1.70~2.70ドルと予想していた年初以来、すでに引き下げられていた。 結果報告後の電話会見で、米国の幹部らは、今四半期には最大5%増加すると見込まれている航空便の拡大を継続する決定を擁護した。 7月に始まった米航空会社の決算シーズンの短い数週間でも燃料価格は変動しており、航空会社の今年の見通しに不透明感を与えている。航空会社らは、旺盛な需要と運賃値上げが増加分の一部を相殺していると述べている。燃料費は、人件費に次いで航空会社にかかる最大の費用です。 アメリカン航空は、今四半期について、調整後1株当たり70セントから10セントの損失を計上する可能性があると述べ、ウォール街が予想する1株当たり利益の28セントを下回るが、売上高はアナリスト予想の16.6%を上回る16%から19%増加すると予想している。 アメリカの最高経営責任者(CEO)ロバート・アイソム氏は先月CNBCのインタビューで、同社の「長期的」計画は収益リーダーとの拡大した利益率の差を埋めることだと語った。 デルタ航空 そして ユナイテッド航空 しかし、その目標の期限については明らかにしなかった。アイソム氏によると、アメリカン航空は今年、新しいワイドボディ機を発注する予定で、古い機種にはさらに高性能のプレミアムシートを追加する予定だという。 「やるべきことはまだ残っているが、我々の進歩は本物だ」とイソム氏は木曜日のスタッフメモで述べた。 以下は、アメリカン紙が第2四半期に報じた内容と、LSEGがまとめたウォール街の推計値を比較したものである。 一株当たり利益: 調整後 15 セント、予想 3 セント 所得: 167.4億ドル対予想167.1億ドル 6月30日までの3カ月の米国利益は前年同期比88%減の7100万ドル(1株当たり11セント)となり、前年同期の5億9900万ドル(1株当たり91セント)から減少した。売上高は16%増の167億4000万ドルとなった。航空会社の価格設定力の指標となる空席マイルあたりの旅客収入は、昨年より10%増加した。 一時項目を調整すると、アメリカン航空は 1 株あたり 15 セントの利益を計上しました。 CNBC 航空ニュースをもっと読む…
ホルムズ、バブ・アル・マンデブの閉鎖に伴い、船舶保険料はどのように上昇しているのか
ホルムズ海峡での船舶の混乱を受けて海上保険の価格が上昇しており、世界経済にとって重要な水路であるバブ・アル・マンデブ川を横断する船舶の保険価格も上昇している。 イエメンのイランと同盟を結ぶフーシ派は今週初め、紅海とインド洋を結ぶバブ・アル・マンデブ海峡にあるサウジアラビアの港と船舶を封鎖すると発表した。 これは、イランをめぐる米国とイスラエルの戦争によるホルムズ海峡の混乱が続いていることに加えて行われる。イランは船舶が通過を試みる前にイランに相談するよう主張しており、一方米国はイラン行きの船舶に対して海上封鎖を行っている。 ここでは、戦争によって引き起こされる輸送の混乱と、それがどのように保険価格を押し上げているかを見てみましょう。 ホルムズ海峡で何が起きているのか? イランイスラム革命防衛隊(IRGC)は木曜日、オマーン沖の南航路を航行しようとしたタンカーがホルムズ海峡で爆発により火災が発生したと発表した。 イランメディアが伝えた声明によると、爆発後、他の船2隻がすぐに引き返したという。 革命防衛隊は、3隻は米国の命令に従って行動しており、「ホルムズ海峡南の地雷が掘られたルートを通過するつもりだった」と主張した。 「強力な革命防衛隊海軍は、ホルムズ海峡は我々の管理下にあり、この地域における米国の悪行が続く限り、同海峡は完全に閉鎖され、石油タンカーは出入りできないと強調する。 [the strait]」と警告した。 ホルムズ海峡は米国とイランの間の主要な争点となっている 戦前、毎日推定 120 ~ 140 隻の船がこの海峡を通過し、そのうちの約半数は石油タンカーで、日量約 2,000 万バレルを輸送していました。対イラン戦争の最盛期には、この水路の交通量は激減し、タンカーは 1 日あたり 2 隻だけになった。 S&Pグローバルのデータによると、火曜日に海峡を通過した船舶の数は16か月前から減少した。 ホルムズでの保険料はどう変わりましたか? S&Pグローバルが水曜日に発表した報告書によると、海峡を通過する船舶の海上保険料が上昇しており、船舶が攻撃を受けやすくなっているため、保険会社はこうした航海に保険をかけることに消極的である。 同報告書は、水路での戦争の危険に対する保険費用は船体の価値の1%から3%に相当すると付け加えた。これらは現在、船体価値の 7.5 ~ 10%…











