パキスタンが中国の支援を得て新たな米イラン協議を呼びかけるとの報道を受け、原油下落
2025年9月25日木曜日、米国テキサス州ミッドランドで、州資金による油井の栓抜き作業中に、テキサス鉄道委員会(RRC)と契約した油田作業員がサービスリグで作業する。 イーライ・ハートマン |ブルームバーグ |ゲッティイメージズ 金曜日、パキスタンが米国とイランの協議再開方法を模索しているとの報道を受け、原油価格が下落した。 ブレント原油先物契約国際ベンチマークは4%近く下落し、1バレルあたり96.78ドルで取引を終えた。私たち ウェスト・テキサス・インターミディエイト原油先物 3%下落し、1バレル当たり89.31ドルで落ち着いた。 関係筋3人はロイターに対し、パキスタンによる米国・イラン協議再開の推進は中国の支援を受けていると語った。 パキスタン政府当局者はロイターに対し、「他の湾岸諸国に対するイランの攻撃やホルムズ海峡閉鎖が中国の利益に影響を与えているため、中国人は不満を抱いている」と語った。 中東での戦闘が激化する中、米国産原油は今週約8%上昇し、ブレント原油は10%近く上昇した。 株価チャートのアイコン株価チャートのアイコン 石油先物契約 米中央軍は一夜にして、軍司令部、無人機保管施設、通信ネットワーク、沿岸監視拠点、海洋能力を標的とした13夜連続のイラン攻撃を完了した。 セントコムは、今回の攻撃は「ホルムズ海峡を通過する民間船員や商船に対するイランの脅威をさらに軽減する」ことを目的としていると述べた。 同軍部隊は声明で「イランイスラム革命防衛隊による最近の攻撃にも関わらず、国際水路は通行可能のままだ。商船は米軍の支援を受けて海峡を自由に航行し続けている」と述べた。 「現在5万人以上の米軍人が中東で活動している。」 ドナルド・トランプ米大統領は木曜日、中東紛争が紅海の新たな戦場に拡大したことを受け、イランへの「大規模攻撃」を検討しているとアクシオスに語った。大統領は、提案されている攻撃はこれまでの戦争で見られたものよりも大規模なものになるとし、イランはまだ「十分な苦痛を受けていない」と述べた。 同氏はインタビューで「大規模な攻撃を考えている。これまで以上に大規模だ。決断に近づいている。全員がその準備ができている」と語った。 これは、イランが支援するフーシ派が紅海でサウジアラビアの石油タンカー2隻を攻撃したと主張した後、トランプ大統領がイエメンでイラン支援のフーシ派によるさらなる攻撃の責任をイランに問うと述べた後の出来事だった。 同氏はトゥルース・ソーシャルへの投稿で、「もし再び同じことをすれば、米国はイランの責任を問うだろう。なぜならフーシ派はイランの代理および/または代理人だからだ。そしてイラン、そしてもちろんフーシ派自身も重大な軍事的処罰に直面することになるだろう」と述べた。 国営メディアによると、イラン革命防衛隊は木曜日、ヨルダンの米軍基地にある米軍施設を攻撃したと発表した。 マルコ・ルビオ米国務長官は木曜日、記者団に対し、イラン戦争に対するトランプ大統領のアプローチを「目には頭」と呼んだ。 キャピタル・ドット・コムのシニア市場アナリスト、ダニエラ・ハソーン氏は金曜朝のメモで、主要航路周辺の不安定性の高まりにより、石油市場に「相当な地政学的リスクプレミアム」が再構築されていると述べた。 同氏は「商船への攻撃で世界貿易とエネルギー安全保障への懸念が高まっている紅海での混乱が続いていることで投資家心理が冷え込んだ」と述べた。 「ホルムズ海峡周辺の緊張と相まって、この展開は地政学的リスクがすぐに薄れる可能性は低く、エネルギー市場は逼迫し、インフレリスクは高止まりするとの見方を強めている。」 一方、UBSグローバル・ウェルス・マネジメントのストラテジスト、ジョバンニ・スタウノヴォ氏は木曜日のメモで、市場は紛争からの原油市場の回復を過大評価している可能性があると述べた。 同氏は「中東の生産回復には入港船の増加が必要となるため、市場の予想よりも鈍化すると引き続き予想している」と述べた。 「紛争の再開により、こうした原油の流れは引き続き低迷している。これにより原油市場は引き締まり、価格は下支えされるだろう。」 UBSはブレント原油が年末までに1バレル=85ドルまで下落すると予想している。…
アメリカン航空の株価、燃料高騰で回復がさらに遅れ7%下落
アメリカン航空 同社は木曜日、燃料費の高騰を理由に2026年の収益見通しをさらに下方修正したが、これは運賃値上げではトップクラスの米国航空会社が今年の燃料価格上昇を完全に相殺するのに十分ではないことを示している。 同社株は木曜正午の取引で約7%下落した。同社の経営陣は、同社が競合他社との数十億ドル規模の利益差を改善できると投資家を説得しようと取り組んできた。 アメリカン航空は、今年の調整後1株当たり利益は65セントとなる可能性があり、4月時点の予想である1株当たり損失40セント、利益1.10ドルを下回る可能性があると述べた。この4月の予想は、アメリカン航空が今年の1株利益を1.70~2.70ドルと予想していた年初以来、すでに引き下げられていた。 結果報告後の電話会見で、米国の幹部らは、今四半期には最大5%増加すると見込まれている航空便の拡大を継続する決定を擁護した。 7月に始まった米航空会社の決算シーズンの短い数週間でも燃料価格は変動しており、航空会社の今年の見通しに不透明感を与えている。航空会社らは、旺盛な需要と運賃値上げが増加分の一部を相殺していると述べている。燃料費は、人件費に次いで航空会社にかかる最大の費用です。 アメリカン航空は、今四半期について、調整後1株当たり70セントから10セントの損失を計上する可能性があると述べ、ウォール街が予想する1株当たり利益の28セントを下回るが、売上高はアナリスト予想の16.6%を上回る16%から19%増加すると予想している。 アメリカの最高経営責任者(CEO)ロバート・アイソム氏は先月CNBCのインタビューで、同社の「長期的」計画は収益リーダーとの拡大した利益率の差を埋めることだと語った。 デルタ航空 そして ユナイテッド航空 しかし、その目標の期限については明らかにしなかった。アイソム氏によると、アメリカン航空は今年、新しいワイドボディ機を発注する予定で、古い機種にはさらに高性能のプレミアムシートを追加する予定だという。 「やるべきことはまだ残っているが、我々の進歩は本物だ」とイソム氏は木曜日のスタッフメモで述べた。 以下は、アメリカン紙が第2四半期に報じた内容と、LSEGがまとめたウォール街の推計値を比較したものである。 一株当たり利益: 調整後 15 セント、予想 3 セント 所得: 167.4億ドル対予想167.1億ドル 6月30日までの3カ月の米国利益は前年同期比88%減の7100万ドル(1株当たり11セント)となり、前年同期の5億9900万ドル(1株当たり91セント)から減少した。売上高は16%増の167億4000万ドルとなった。航空会社の価格設定力の指標となる空席マイルあたりの旅客収入は、昨年より10%増加した。 一時項目を調整すると、アメリカン航空は 1 株あたり 15 セントの利益を計上しました。 CNBC 航空ニュースをもっと読む…
住宅ローン金利は再び上昇しているが、住宅購入者はいくらかの上昇余地を見出している
2026年6月17日水曜日、米国カリフォルニア州ハーキュリーズの販売中の住宅の外にある「Coming Soon」の看板。 デビッド・ポール・モリス |ブルームバーグ |ゲッティイメージズ 住宅ローン金利は先週も上昇を続けたが、住宅購入者は競争の減少や一部の値下げを利用して市場に戻ってきているとみられる。住宅ローン銀行協会の季節調整済み指数によると、これにより先週の住宅ローン需要総量は前週比1.9%増加した。 適合ローン残高が83万2750ドル以下の30年固定金利住宅ローンの平均契約金利は、頭金20%のローンの組成手数料を含め、ポイントが0.67から0.62に低下し、6.65%から6.69%に上昇した。これは昨年8月以来の最高水準となった。 その結果、週ごとの金利変動に非常に敏感な借り換え需要は同週で2%減少し、前年同週と比べてわずか7%増加したにとどまった。昨年のこの時期、30年固定ローンの平均はわずか15ベーシスポイント高かった。 住宅ローン申請件数は週間で6%増加し、前年比では0.2%増加し、ほぼ横ばいとなった。市場が歴史的に低迷する夏に向けて落ち着き始めているため、購入希望者は少し休憩し始めている。 CNBCの住宅市場調査の不動産業者は、売り手は価格を下げることに前向きであるようだと報告している。 Property Play を受信箱に直接届けます CNBC の Diana Olick の Property Play では、不動産投資家向けの新しく進化する機会を取り上げ、毎週あなたの受信トレイに配信されます。 ここから購読して今すぐアクセスしてください。 MBAのシニアバイスプレジデント兼チーフエコノミスト、マイク・フラタントーニ氏は「多くの市場で住宅在庫の増加が購入活動の拡大を支援している」と述べた。 「新たに発表された統計では、6月にインフレが緩和したことが示されているが、原油価格が再び上昇しているため、この改善が7月の統計でも続く可能性は低く、その結果、住宅ローン金利は高止まりする可能性が高い。」 モーゲージ・ニュース・デイリーの別の調査によると、住宅ローン金利は今週に入りさらに上昇し、5月中旬以来の高水準に並んだ。イランとの戦争の新たな激化は、インフレが予想よりも鈍化したという先週の報告に影を落とした。 モーゲージ・ニュース・デイリーの最高執行責任者マシュー・グラハム氏は、「分析をシンプルにしたい人にとって、燃料価格はこの動きをうまく説明している。実際、8月のガソリン先物は今週、5月19日の高値をつけたばかりだ。金利の往復と完全に一致している」と書いている。 Google のお気に入りのソースとして CNBC を選択すれば、ビジネス…





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