スリランカ vs パキスタン
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- July 24, 2026
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パキスタンが中国の支援を得て新たな米イラン協議を呼びかけるとの報道を受け、原油下落
2025年9月25日木曜日、米国テキサス州ミッドランドで、州資金による油井の栓抜き作業中に、テキサス鉄道委員会（RRC）と契約した油田作業員がサービスリグで作業する。 イーライ・ハートマン |ブルームバーグ |ゲッティイメージズ 金曜日、パキスタンが米国とイランの協議再開方法を模索しているとの報道を受け、原油価格が下落した。 ブレント原油先物契約国際ベンチマークは4%近く下落し、1バレルあたり96.78ドルで取引を終えた。私たち ウェスト・テキサス・インターミディエイト原油先物 3％下落し、1バレル当たり89.31ドルで落ち着いた。 関係筋３人はロイターに対し、パキスタンによる米国・イラン協議再開の推進は中国の支援を受けていると語った。 パキスタン政府当局者はロイターに対し、「他の湾岸諸国に対するイランの攻撃やホルムズ海峡閉鎖が中国の利益に影響を与えているため、中国人は不満を抱いている」と語った。 中東での戦闘が激化する中、米国産原油は今週約８％上昇し、ブレント原油は１０％近く上昇した。 株価チャートのアイコン株価チャートのアイコン 石油先物契約 米中央軍は一夜にして、軍司令部、無人機保管施設、通信ネットワーク、沿岸監視拠点、海洋能力を標的とした13夜連続のイラン攻撃を完了した。 セントコムは、今回の攻撃は「ホルムズ海峡を通過する民間船員や商船に対するイランの脅威をさらに軽減する」ことを目的としていると述べた。 同軍部隊は声明で「イランイスラム革命防衛隊による最近の攻撃にも関わらず、国際水路は通行可能のままだ。商船は米軍の支援を受けて海峡を自由に航行し続けている」と述べた。 「現在5万人以上の米軍人が中東で活動している。」 ドナルド・トランプ米大統領は木曜日、中東紛争が紅海の新たな戦場に拡大したことを受け、イランへの「大規模攻撃」を検討しているとアクシオスに語った。大統領は、提案されている攻撃はこれまでの戦争で見られたものよりも大規模なものになるとし、イランはまだ「十分な苦痛を受けていない」と述べた。 同氏はインタビューで「大規模な攻撃を考えている。これまで以上に大規模だ。決断に近づいている。全員がその準備ができている」と語った。 これは、イランが支援するフーシ派が紅海でサウジアラビアの石油タンカー２隻を攻撃したと主張した後、トランプ大統領がイエメンでイラン支援のフーシ派によるさらなる攻撃の責任をイランに問うと述べた後の出来事だった。 同氏はトゥルース・ソーシャルへの投稿で、「もし再び同じことをすれば、米国はイランの責任を問うだろう。なぜならフーシ派はイランの代理および／または代理人だからだ。そしてイラン、そしてもちろんフーシ派自身も重大な軍事的処罰に直面することになるだろう」と述べた。 国営メディアによると、イラン革命防衛隊は木曜日、ヨルダンの米軍基地にある米軍施設を攻撃したと発表した。 マルコ・ルビオ米国務長官は木曜日、記者団に対し、イラン戦争に対するトランプ大統領のアプローチを「目には頭」と呼んだ。 キャピタル・ドット・コムのシニア市場アナリスト、ダニエラ・ハソーン氏は金曜朝のメモで、主要航路周辺の不安定性の高まりにより、石油市場に「相当な地政学的リスクプレミアム」が再構築されていると述べた。 同氏は「商船への攻撃で世界貿易とエネルギー安全保障への懸念が高まっている紅海での混乱が続いていることで投資家心理が冷え込んだ」と述べた。 「ホルムズ海峡周辺の緊張と相まって、この展開は地政学的リスクがすぐに薄れる可能性は低く、エネルギー市場は逼迫し、インフレリスクは高止まりするとの見方を強めている。」 一方、ＵＢＳグローバル・ウェルス・マネジメントのストラテジスト、ジョバンニ・スタウノヴォ氏は木曜日のメモで、市場は紛争からの原油市場の回復を過大評価している可能性があると述べた。 同氏は「中東の生産回復には入港船の増加が必要となるため、市場の予想よりも鈍化すると引き続き予想している」と述べた。 「紛争の再開により、こうした原油の流れは引き続き低迷している。これにより原油市場は引き締まり、価格は下支えされるだろう。」 ＵＢＳはブレント原油が年末までに１バレル＝８５ドルまで下落すると予想している。…
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- July 24, 2026
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米国とイランが攻撃を続ける中、オマーンがホルムズ問題を巡りテヘランと協議
米国の紛争の主な焦点となっている海峡の交通管理について協議するためイランを訪れたオマーン代表団。 投稿日: 2026 年 7 月 24 日2026 年 7 月 24 日 米国とイランが攻撃を続ける中、ホルムズ海峡の海上交通を管理する選択肢について話し合うため、オマーン代表団がイランに到着した。 国営IRNA通信の報道によると、オマーンの外交官らは金曜夜にテヘランに到着し、海峡の航行を管理する仕組みについてイラン当局者と協議した。 注目のストーリー 4項目のリストリストの終わり この海峡の管理は米国とイランの間の敵対関係の焦点となっており、紛争勃発前に石油とガスの輸出の約20％が輸送されていた戦略的に重要な水路の閉鎖により、世界経済はエネルギー価格の高騰にさらされている。 IRNAは、代表団の訪問はイランとオマーンの間で進行中の協議の一環であると述べた。イラン外務省は、アッバス・アラグシ外相がオマーンのバドル・アルブサイディ外相と電話会談したと発表した。 議論されたアイデアの詳細は公開されていない。しかし、イラン政府は戦争中、オマーンと協力して重要な水路を管理することに前向きであると主張してきた。 米国と湾岸諸国はそのような設定を拒否している。しかし、オマーンは海峡の入り口と出口で戦略的な位置を占めており、歴史的に地域紛争の調停役を果たし、湾岸諸国およびイラン双方と外交関係を維持してきた。 アルブサイディ氏は、「ホルムズ海峡を含む重要な水路は、航行の自由や国際貿易の流れを妨げるいかなる措置も講じずに、航行のために開放されアクセス可能な状態を維持しなければならない」とXに投稿した。 一方、米国とイランは、覚書の履行を両国に説得することを目的とした外交再開の努力にもかかわらず、14日連続で空爆を行った。先月戦闘を休止したが、主に海峡の航行の自由に関する合意内容をめぐる意見の相違を理由に崩壊した。 イエメンの反政府勢力フーシ派が月曜日にサウジアラビアに対する海上封鎖を宣言し、新たな戦線が開かれて以来、危機は深まるばかりだ。 金曜日、イラン軍は、敵対行為中に主な砲撃の標的となってきた同地域の米軍基地に対する新たな攻撃を主張した。 クウェート、バーレーン、ヨルダンの基地への攻撃が報告されたほか、イラクのアルビル国際空港近くでドローンが墜落し、航空便の一時停止を余儀なくされた。 イラン・イスラム革命防衛隊（IRGC）は、バーレーンにある米ハイテク大手アマゾンのデータセンターを標的にしたのは「子どもを殺害している米軍に諜報支援を提供している」ためだと述べた。 フーシ派はまた、ホルムズ海峡や要衝のバブ・アル・マンデブ海峡でもサウジ戦車を標的にし続けていると伝えられている。しかし、フーシ派の報道官は、フーシ派が水路を閉鎖したことを否定した。 米中央軍はイランへの空爆を終了したと発表した。イランメディアは、ホラーマバード、ジャスク、アフヴァーズ、バンダル・アッバースなどの複数の都市やケシュム島での爆発で４人が負傷したと報じた。 イラン保健省は、最近の米国の空爆で少なくとも55人が死亡、650人近くが負傷したと発表した。…
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- July 24, 2026
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イランが停戦提案を拒否する中、トランプ大統領は「大規模攻撃」を検討
イラン当局者らは、海峡問題を未解決のままにする新たな合意には興味がないと述べた。 注意喚起 イラクのアル・ザイディ首相は木曜日にテヘランを訪問し、先週のホワイトハウス訪問に続いて米国の立場を伝えると期待されていた。しかし、米国とイランの交渉は今のところ交渉の対象外となっているようだ。 イランのアッバス・アラグチ外相は木曜日、国営テレビで「問題はメッセージの伝達ではない」と述べた。 「問題は、非論理的で貪欲で支配的な米国の見方だ。」 イスラエルはまた、米国が仲介した複数の停戦合意にもかかわらず、レバノンへの攻撃を続けた。レバノン保健省によると、3月2日以降、レバノンでは4,000人以上がイスラエルによって殺害された。アナリストらは以前、イランが停戦合意にはレバノンを含める必要があると繰り返し主張しているため、イスラエルの攻撃はイランとの永続的な平和を妨げる可能性があるとタイム誌に語った。 Source link
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- July 23, 2026
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ホルムズ、バブ・アル・マンデブの閉鎖に伴い、船舶保険料はどのように上昇しているのか
ホルムズ海峡での船舶の混乱を受けて海上保険の価格が上昇しており、世界経済にとって重要な水路であるバブ・アル・マンデブ川を横断する船舶の保険価格も上昇している。 イエメンのイランと同盟を結ぶフーシ派は今週初め、紅海とインド洋を結ぶバブ・アル・マンデブ海峡にあるサウジアラビアの港と船舶を封鎖すると発表した。 これは、イランをめぐる米国とイスラエルの戦争によるホルムズ海峡の混乱が続いていることに加えて行われる。イランは船舶が通過を試みる前にイランに相談するよう主張しており、一方米国はイラン行きの船舶に対して海上封鎖を行っている。 ここでは、戦争によって引き起こされる輸送の混乱と、それがどのように保険価格を押し上げているかを見てみましょう。 ホルムズ海峡で何が起きているのか？ イランイスラム革命防衛隊（ＩＲＧＣ）は木曜日、オマーン沖の南航路を航行しようとしたタンカーがホルムズ海峡で爆発により火災が発生したと発表した。 イランメディアが伝えた声明によると、爆発後、他の船２隻がすぐに引き返したという。 革命防衛隊は、３隻は米国の命令に従って行動しており、「ホルムズ海峡南の地雷が掘られたルートを通過するつもりだった」と主張した。 「強力な革命防衛隊海軍は、ホルムズ海峡は我々の管理下にあり、この地域における米国の悪行が続く限り、同海峡は完全に閉鎖され、石油タンカーは出入りできないと強調する。 [the strait]」と警告した。 ホルムズ海峡は米国とイランの間の主要な争点となっている 戦前、毎日推定 120 ～ 140 隻の船がこの海峡を通過し、そのうちの約半数は石油タンカーで、日量約 2,000 万バレルを輸送していました。対イラン戦争の最盛期には、この水路の交通量は激減し、タンカーは 1 日あたり 2 隻だけになった。 S&Pグローバルのデータによると、火曜日に海峡を通過した船舶の数は16か月前から減少した。 ホルムズでの保険料はどう変わりましたか? S&Pグローバルが水曜日に発表した報告書によると、海峡を通過する船舶の海上保険料が上昇しており、船舶が攻撃を受けやすくなっているため、保険会社はこうした航海に保険をかけることに消極的である。 同報告書は、水路での戦争の危険に対する保険費用は船体の価値の１％から３％に相当すると付け加えた。これらは現在、船体価値の 7.5 ～ 10%…
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- July 23, 2026
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トランプ大統領、紅海の船舶攻撃を受けイランとフーシ派を脅す
トップライン イエメンのグループがバブ・アル・マンデブ海峡の封鎖を宣言した数日後、ドナルド・トランプ大統領は、フーシ派が昨夜サウジアラビアの船舶2隻を攻撃し、他の船舶を攻撃した場合にはフーシ派とイランの同盟国に「重大な軍事的処罰」を与えると脅したと述べた。 フーシ派は以前、バブ・アル・マンデブ海峡の封鎖を宣言した数日後に紅海でサウジアラビアの石油タンカーを攻撃したと発表した。 ゲッティイメージズ経由のガロ画像 重要な事実 の投稿で 社会的真実トランプ大統領は、今後の攻撃について「イランの責任を問う」と述べ、イエメン勢力を同国の「代理および/または代理人」と呼び、両者に対する「重大な軍事的処罰」を脅迫した。 フーシ派は以前、木曜朝に紅海でサウジアラビアの石油タンカー２隻を攻撃したと主張していた。 複数 プラグ 同団体の情報として報じた。 これは速報であり、更新される予定です。 Source link
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- July 22, 2026
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フーシ派がバブ・アル・マンデブを封鎖すると脅迫後、船舶が紅海に戻る
トップライン ロイター通信の報道によると、イエメンでイランと同盟を組むフーシ派からの警告を受けて、少なくとも７隻の石油タンカーが紅海に戻ってきた。フーシ派が別の重要な石油輸送ルートを遮断する可能性があるバブ・アル・マンデブ海峡の海上封鎖を発表した数日後だ。 衛星写真で撮影されたイエメンとアフリカを隔てるバブ・アル・マンデブ海峡。 ゲッティイメージズ経由のガロ画像 重要な事実 ロイター通信の報道によると、水曜日、石油タンカー４隻がバブ・アル・マンデブ海峡から逸脱し、インドと中国行きの３隻が火曜日に引き返し、スエズ運河を通るより間接的な航路に向かった。 海事情報会社ロイズ・リストの報道によると、アデン湾の海峡を渡って、中国の海運大手コスコが運航する自動車運搬船も、フーシ派勢力からサウジの港に行かないよう警告する電子メールを受け取り、引き返したという。 フーシ派は月曜日、バブ・アル・マンデブ海峡の封鎖を宣言した。これは、同組織が同海峡付近にミサイルと無人機を配備したことを示す以前の報告から数日後のことだった。 しかし、これまでのところ海峡や紅海で攻撃を受けた船舶は報告されていない。 戦争の第一段階で、イランは海峡を封鎖する可能性を繰り返し示唆していた。4月のXへの英語投稿で、イランの新最高指導者モジタバ・ハメネイの顧問アリ・アクバル・ヴェラヤティ氏は、米国の野党は「ホルムズを見るのと同じようにバブ・アル・マンデブを見ている」と述べた。 イランはバブ・アル・マンデブ海峡に隣接していないが、イエメンは隣接している。またイランは、ガザ戦争への対応として2023年と2024年に紅海でイスラエル関連の船舶に対して数十回の攻撃を行ったイエメンの過激派組織フーシ派と緊密に連携している。 フーシ派はイランを支援するために封鎖を準備した イラン関係筋２名と地域関係筋１名が先週ロイター通信に語ったところによると、米国がイランのエネルギーインフラを標的にし始めた場合、イランは最近フーシ派に対しバブ・アル・マンデブを閉鎖する用意があると伝えた。別の関係筋は同通信に対し、フーシ派が紅海の船舶を標的にする可能性のあるミサイルと無人機を配備しており、攻撃開始の命令を待っていると語った。ドナルド・トランプ大統領は、イランの発電所や橋や海水淡水化施設などの民間インフラを標的にする、と繰り返し脅迫してきた。フーシ派は先週、サナアの空港を攻撃したとサウジアラビアを非難した後、同国にミサイルを発射し、戦争初期にはイスラエルの軍事目標に対して攻撃を行っていた。 重要な引用 「今日、レジスタンス戦線の統一司令部はバブ・アル・マンデブをホルムズとみなしている」とベラヤティ氏は4月に書いた。これは、イランの「抵抗枢軸」、緩やかに連携した民兵組織、およびイエメンのフーシ派、レバノンのヒズボラ、イラクのカタイブ・ヒズボラを含むその他のイランが支援するグループを指す可能性がある。 「ホワイトハウスがあえて愚かな過ちを繰り返すなら、世界のエネルギーと貿易の流れはたった一つの動きで混乱する可能性があることにすぐに気づくだろう」とベラヤティ氏は付け加えた。 バブ・アル・マンデブ海峡はなぜ重要ですか? バブ・アル・マンデブ海峡の閉鎖は、石油輸出国が同地域から石油や天然ガスを輸送する際のさらなるボトルネックをブロックすることで、世界貿易をさらに混乱させる可能性がある。米国エネルギー情報局によると、2024年には1日当たり推定410万バレルの石油製品が海峡を通過したという。これに対し、国際エネルギー機関によると、2025年には約2000万バレルがホルムズ海峡を通過した。バブ・アル・マンデブ海峡は、石油輸出国がアジアに石油を輸送するための代替ルートの1つである。 ABCニュースが海事情報会社Kplerのデータを引用し、約700万バレルの石油が現在、パイプラインを通じて紅海に面したサウジアラビアの都市ヤンブーに輸送されていると報じた。ヤンブーに到達した石油は、紅海とバブ・アル・マンデブ海峡を通過します。トランプ大統領のホルムズ海峡封鎖は、パイプラインがミサイルとおそらくイランの無人機によって攻撃された後、サウジアラビアがパイプラインの完全な揚水能力を戦前のレベル（日量約700万バレル）に回復したと発表した数日後に行われた。 主要な背景 フーシ派はまだバブ・アル・マンデブの船舶をミサイルで攻撃してイスラエルを標的にしていないが、ポリティコとアルジャジーラにインタビューしたアナリストらは、フーシ派が近年のガザ戦争中に行った作戦と同様に、海峡の船舶を標的にし始める可能性があると予測した。 3月初旬、イラン国営タスニム通信はイラン軍関係者の話として、米国がイランのカールグ島を攻撃すればバブ・アル・マンデブと紅海の「治安不安」が脅かされると報じた。石油以外では、スエズ運河を通ってアジアに向かう航路上に位置するバブ・アル・マンデブは、世界貿易全体の約12パーセントを占めているとAP通信が報じた。 Source link
