テスラ、ヘッドライトが明るすぎる車のリコールを避けられない – CNET

ライトで目が見えなくなったドライバー、それはあなたの気のせいではありません。道路を走っている車はヘッドライトが非常に明るくて、違法です。

テスラが一部のテスラ電気自動車のロービームヘッドライトが明るさの制限を超えていると米国道路交通安全局に通知してから2年後、これらの街路灯を合法化するという同社の動きは失敗に終わった。 NHTSAはリコール回避を求めるテスラの申し立てを却下した。つまりテスラは、2017年から2023年までにモデル3とモデルYの約2万台に対し、同社が「矛盾している」と呼ぶ問題の修正プログラムを発行しなければならないことになる。

テスラの代表者はコメントの要請に応じなかった。

テスラは嘆願書の中で、問題の明るい照明は対向車のドライバーの視界に入らないため、「違反は自動車の安全にとって重要ではない」と主張した。

NHTSAの執行担当副管理官アイリーン・サリバン氏は回答の中で、「NHTSAは、いかなる運転状況下でも周囲の交通や対象車両のドライバーへのグレアの危険性が増大することはないというテスラの結論に同意しない」と書いた。

同庁はパブリックコメントを引用し、ヘッドライトが他のドライバーに影響を与える可能性のあるグレアを依然として発生させる可能性があると主張した。

同グループは、2022年にGMテレイン車に関して下した同様の決定について言及した。

テスラの所有者にとって、NHTSAの判決は、テスラが影響を受けた車に対して無料の修理を提供しなければならないことを意味する。

追加の手順も可能です

NHTSAはテスラの請願を却下するなど保留中の法案についてはコメントしていないが、広報担当者はCNETへの電子メールで、NHTSAはLEDヘッドライトのグレアに関する研究を評価しており、発見内容に応じてさらなる措置を取る可能性があると述べた。

「ハイビームの不適切な使用、違法なアフターマーケットランプ、不適切にメンテナンスされたランプ、またはランプの位置がずれていると、一部の問題が発生する可能性があります」と広報担当者は書いている。

非常に明るいヘッドライトは違法であり、準拠していないデバイスは Amazon などのプラットフォームでの販売が禁止される一方、明るすぎるヘッドライトを使用するドライバーは罰金の増加、免許停止、または民事責任に直面する可能性があります。

「ヘッドライト技術は長年にわたって変化してきましたが、NHTSAの照明基準は、対向車と対向車の両方に向けられる明るい光の量を制限する点で一貫し続けています」と広報担当者は述べた。

セダンよりも道路上で高い位置にある SUV は、米国で最も人気のある乗り物になっています。これに LED がヘッドライト技術の主流を引き継いだことと相まって、より多くの人がハイビーム ヘッドライトがより明るく、避けにくいように見えるようになりました。

一部の現代の車には、運転状況の変化に応じて明るさ、方向、または照明パターンを調整できる適応照明技術が搭載されていますが、路上を走行している多くの車にはこれらのシステムが装備されていません。

議会で注目されるヘッドライト

今年初め、米国下院は、ワシントン州選出の民主党議員マリー・グルーゼンカンプ・ペレス下院議員による法案の提出により、明るい光に関する議論に参加した。

ライト安全法は、米国車両のディップビームヘッドライトの最大許容輝度制限を設定する予定です。これまでのところ、この提案は委員会に送られただけである。つまり、最初の審査のために下院の委員会に割り当てられており、3月以来それ以上の措置は取られていない。

この法案は、ロービームの最大許容明るさを確立することにより、既存の連邦基準を改正することを目的としています。