SpaceX の Starship メガロケット、13 便試験で次世代 Starlink 衛星を打ち上げた後、これまでで「最も柔らかい飛沫」を放つ (ビデオ)
スペースXは金曜日の夜、重要な13回目の試験飛行で世界最強のロケットを打ち上げたが、このミッションには三面恐怖症はなかった。
宇宙の7月24日の試験打ち上げ スターシップ13便ミッション40階建ての超高層ビルほどの大きさの巨大ロケットをテキサス南部から宇宙に飛ばし、その巨大なブースターを地球に帰還させ、そして――誰も予想していなかった偉業で――軽々と着陸した。 スターシップ インド洋の上段でひっくり返って腹を上げて海に浮かんだ。
「船は無傷で、海に浮かんでテレメトリーを送信しています！」 スペースX CEO イーロン・マスク Xに書きました。
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(画像クレジット: SpaceX)
スペースXの広報担当ダン・フォット氏は、ドローンが波に揺れる宇宙船の息をのむような景色を生中継しながら「これは初めてだ」と付け加えた。 「これは私がインド洋でスターシップで体験した中で最も優しい水しぶきです。」
Splashdownは、SpaceX史上最大の宇宙船の成功した試験飛行と思われる様子を報道した。大きな轟音とともに、スターシップ13便がスペースXから飛び立った 打ち上げ場所 テキサス州スターベース EDT午後6時51分（グリニッジ標準時2251時）、1時間強続いた試験飛行。
それは同社にとって2回目の飛行にすぎなかった 新しいStarshipバージョン3デザインSpaceX は 5 月の最初の試みよりも良い結果を期待していました。前回のテスト中に、 スターシップフライト12のミッション巨大なスーパーヘビー第 1 段ブースターは段分離後にエンジントラブルに見舞われ、メキシコ湾への着水に失敗しました。代わりにクラッシュしました。
ラッキー フライト 13
金曜日のスターシップ13便ミッションは少しうまくいきました。
スペースX社は当初、7月16日に13便の打ち上げを試みたが、 しかしミサイルがその試みを中止した エンジンの問題により最後の瞬間に。スペースXは7月23日の打ち上げ試行に間に合うようにラプターの第1段エンジンの一部を交換したが、天候により中止され、金曜日の打ち上げ成功への準備が整えられた。
飛行開始から数分後、スーパーヘビーブースターは宇宙船の上段から分離することに成功し、横転操作を行って地球に帰還した。着陸燃焼中に問題が発生しました。ブースターを着陸速度まで減速させるためには 13 基のエンジンが必要であったが、始動できたのは 5 基のみであった。計画よりも激しく湾岸海域に衝突し、カメラの映像が途切れた。
「最初の着陸燃焼で計画していた13基のエンジンすべてを点火したようには見えなかった」とフオット氏は語った。 「もっと柔らかい水しぶきを狙っていたのですが、見ての通りかなりのスピードで飛んできました。」
Starlink V3 がデビュー
船は無傷で海に浮かんでいます…
– イーロン・マスク氏、SpaceX CEO
ブースターの不時着にもかかわらず、スターシップ13便では明らかな成功があった。
準軌道を航行する際、13便の上段には20基の次世代スターリンクバージョン3インターネット衛星が配備された。これは、スペースX社の現在の衛星に代わる、レーザー通信リンクと広大な太陽電池アレイを備えた大型の平面衛星である。 スターリンクインターネット 巨大な星座。
Starship は、60 個の Starlink V3 衛星を一度に打ち上げ、スロットとして使用できる装填ドアから衛星を吐き出すように設計されています。 巨大なPEZキャンディーディスペンサーのような。 20基のStarlink V3衛星はすべて問題なく展開し、最後の2基は懐中電灯を点灯してキャリアを振り返った後、軌道上の暗闇に消えていった。衛星は宇宙に留まらなかった。それらは地球に落下し、準軌道飛行経路により（設計上）燃え尽きました。
その後、宇宙船の上段（スペースXはスターシップとも呼ぶ）で6基のラプターエンジンのうちの1基を再点火し、将来の宇宙船が軌道に出入りできるようにする重要なエンジン再点火能力をテストした。書き込みはスムーズに進みました。テストがスムーズに進まなかった場合、SpaceX が常に書き込みを実行するとは限らなかったため、これはマイルストーンでした。
そして再突入の時が来て、カメラは宇宙船が地球に落下する際に超高温のプラズマに包まれる驚くべき光景をフラッシュバックさせた。宇宙船は垂直着陸位置に戻るために 3 つのエンジンを燃焼させましたが、2 つのエンジン、次に 1 つのエンジンに降下し、その後ひっくり返って波の上に静止しました。
ホバークラフトの姿を見て、スターベースとカリフォルニア州ホーソーンのロケット工場のスペースXチームは同社のライブストリームで歓声を上げた。結局のところ、宇宙船は転覆後に爆発するのが通常です。
「船を水中に入れるのはこれが初めてだ」とスペースX社のダン・フオット氏はライブ解説中に語った。彼はそれをSpaceX以来「最もソフトなスプラッシュダウン」と呼んだ。 「これは、遮熱データを取得しようとしているこのチームにとって夢のようなシナリオです。」
SpaceXの回収チームが注目するのはヒートシールドだけではない。
スターシップからのライブビューには、フラップやその他のシステムとともに、6 基のエンジンが無傷であることが示されていました。チームは改善に役立てるために海から何を回収できるかを注意深く検討します。 将来の船のアップグレード。
SpaceXは、完全に再利用可能な打ち上げシステム、つまりNASAの宇宙飛行士を着陸させるのと同じくらい簡単にスターリンクの艦隊を軌道に運ぶことができる高さ407フィート（124メートル）のメガロケットであるスターシップを開発中です。 月。その部分が鍵です。
NASAはSpaceXに注目 スターシップ、アルテミスIV宇宙飛行士を着陸させる 2028年に月へ向かうが、スペースXは13回の試験飛行と3年間の打ち上げを経て、スターシップでまだ地球周回を完了していない。イーロン・マスク氏が2016年のスピーチでスペースXが現在スターシップと呼んでいるものを初めて発表してから10年が経った。
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(画像クレジット: SpaceX)
今後 2 年間で、SpaceX は 1 隻の船だけを軌道に乗せる必要がなくなります。同社はまた、船を地球に帰還させて「棒」で捕獲することも目指している。 スターベースのメカジラ発射台。 (同社はすでにスーパーヘビーブースターステージでこれを実現しています。)
SpaceX も実証を成功させる必要がある 宇宙での燃料補給スターシップの軌道タンカー版を完成させ、宇宙飛行士を月で生き続けることができる生命維持システムを備えた有人着陸船版を完成させます。これらは Starship の To-Do リストに多く含まれており、NASA が追跡しています。
NASA長官ジャレッド・アイザックマン氏は「13便の打ち上げおめでとうございます」と述べた。 リリース後に X に書きました。 「このミッションから何が学べるか楽しみです。Starship がオンラインになれば、その能力は大きく変わります。特に、私たちが決して月面を諦めないようにするには！」月の偶然の一致として、金曜日のリリースは映画の 57 周年と一致した。 アポロ 11 号 歴史的な月面着陸飛行を終えた宇宙飛行士が地球に帰還すること。
しかし今のところ、SpaceXは明らかに祝っている。
「今はちょっと興奮しています」とフットさんは語った。 「うわー。ラッキーナンバー13。スターシップにとって素晴らしい日だ。」
